平板后翻其特點

平板后翻與牽引車連接的半掛車底盤上裝置有固定副車架和對接的翻轉副車架，固定副車架固裝在半掛車底盤的前半部，翻轉副車架鉸接在半掛車底盤的尾部，前面的固定副車架和后邊的翻轉副車架的兩外側邊均裝置有數個支承集裝箱托盤的托輥。平板后翻固定副車架內裝置兩個并排的彈性油缸，兩彈性油缸的活塞端分別裝置有兩個動滑輪，固定副車架兩內側裝置有動滑輪的導向槽，固定副車架的前端和后端分別對應裝置有兩個定滑輪，固定副車架的前端筆直裝置有牽引定滑輪。

平板后翻翻轉副車架的前端和后端及半掛車底盤上均筆直裝置有與牽引定滑輪對應的定滑輪。不只減小了翻轉副車架的質量，而且大大下降了翻轉副車架翻轉時的高度，提高了該副車架的穩定性；別的副車架翻轉高度的下降，也減小了集裝箱裝卸時的傾斜角